YouTube/FB : @mfatoni86 II catatan sejarah: station Oembul di bangun pada 1905 dan non aktif pada 1976. Berada di jalur kereta non aktif Ambarawa - Secang. Pada 1912/1913 stasiun ini terdokumentasi beberapa detik, namun cukup mengobati rasa penasaran kita ttg jayanya stasiun ini di masa lalu #PerempuanBisa #sejarahkeretaapi #stasiucandiumbul #grabag #magelang #dulusekarang
YouTube/FB : mfatoni86 II Catatan sejarah: Stasiun Payaman berada dalam jalur non aktif Magelang - Jogjakarta yg sdh ada dr tahun 1903 dan non aktif pada 1976 karena animo masyarakat menurun beralih ke moda transportasi darat lain. #PerempuanBisa #sejarahkeretaapi #stasiunpayaman #secang #magelang #dulusekarang
subscribe YouTube/FB => mfatoni86 guys 🙏 Catatan sejarah: Jembatan yang dulu masuk kawasan Meester Cornelis dan melintang di atas kali Ciliwung ini di bangun pada 1917 dan kini telah non aktif di gantikan jembatan kereta baru di sisi jembatan kereta lama #sejarahkeretaapi #manggarai #dulusekarangchallenge
Catatan sejarah: CP Du Cloux adalah seorang ketua anggota dewan pertanahan di Banyumas era kolonial. Mempunyai istri bernama Mary Du Cloux Halewijn, dan menempati sebuah rumah di kawasan Kedunguter Banyumas. CP Du Cloux sendiri meninggal pada tahun 1917. Kondisi rumah masih berdiri, masih dalam bentuk asli namun terlihat teras sudah mengalami perubahan/ renovasi. #sejarah #rumahtua #CPducloux #Banyumas #dulusekarangchallenge
Catatan sejarah: Ruas jalan Nagreg mulai di bangun pada masa Gubernur Jendral Daendels, 1808. Sbg fasilitas menjelajahi daerah Priangan kala itu, sdh termasyhur dari dulu hingga kini, sbg jalur penting transportasi darat #jalurnagreg #dulusekarangchallenge #sejarahbandung
Catatan sejarah : Proses pembangunan dimulai pada Desember 1933 waduk Malahayu merupakan proyek pengairan pertanian era kolonial Belanda. Guna menampung debit air kali kebuyutan, sebagai sarana irigasi pertanian di beberapa wilayah di kabupaten Brebes. Kini waduk di jadikan destinasi wisata andalan kabupaten Brebes #wadukmalahayu #brebes #duludansekarang
stasiun radio malabar di bangun 1916 dan di buka pada 1923 merupakan stasiun radio tercanggih di Nederland indie, namun pada 1946 di bumi hanguskan pejuang kemerdekaan pada peristiwa bandung lautan api karena guna mencegah pemanfaatan kembali oleh tentara Belanda yang ingin kembali menguasai Indonesia #sejarah #stasiunradiomalabar #bandung #dulusekarang #ramadanberbagi video slide 2 : @politiketis
Catatan sejarah: Suikerfabriek pagongan berdiri th.1848 oleh Otto Carel Holmberg. Riwayat pabrik gula sdh lama berakhir, kini area dmn pabrik gula berdiri di fungsikan sbg KODIM 0712 kab.tegal, sisa sisa kejayaan pabrik beberapa msh ada, namun tidak dengan rumah pegawai gula pagongan nan artistik ini, tidak dapat bertahan tergerus zaman belum lama ini #sejarah #pabrikgulapagongan #tegal #dulusekarangchallenge
catatan sejarah: dalam perjalanan dari stasiun Purwokerto, pada 10 November 1949 sekelompok tentara Belanda singgah di stasiun Balapulang, mereka akan menuju Jatibarang Brebes tepatnya di PG Jatibarang. Foto dokumentasi milik tentara Belanda bernama PA TAZELAAR ini sebagai bukti stasiun sederhana yang kini telah non aktif tersebut, menyimpan sejarahyang terdokumentasi di masa lalu #sejarah #stasiunbalapulang #stasiunnonaktif #fotolawas #dulusekarang
catatan sejarah: dalam perjalanan militer di wilayah Lumajang dan sekitarnya seorang tentara Belanda bernama FRANS HAGEMAN pada tahun 1947, mendokumentasikan sebuah halte kereta di Buwek, Randuagung, Lumajang. kini kondisi halte kereta yang di nonaktifkan pada akhir 1980 tersebut terlihat memprihatinkan #JelajahRamadan #haltebuwek #lumajang #sejarahkeretaapi #stasiunnonaktif
YouTube/FB mfatoni86 II jembatan laspadangan , perbatasan Blora Bojonegoro atau Jateng Jatim merupakan jembatan bersejarah yang ada di perbatasan kedua provinsi, melintang di atas Bengawan Solo #sejarah #blora #bojonegoro #laspadangan #dulusekarang
Stasiun Muntilan masuk DAOP VI Jogjakarta terletak di Muntilan, Magelang. Dibuka pada 1898 oleh Netherlands Indische Spoorweg Maatschappij/ NIS dan di non aktifkan pada 1976 yg kini di fungsikan sebagai terminal bus. Sebuah Video rekaman kisaran 1912-1913 station Moentilan terdokumentasi beberapa detik penuh kenangan sejarah #sejarahkeretaapi #stasiunmuntilan #magelang #dulusekarangchallenge
berada di jalur non aktif Banjar - Cijulang, jembatan ini di bangun pada 1916 dan non aktif di Tahun 1982. Kondisi jembatan kini memprihatinkan, sebagai tidak untuh konon karena aksi penjarahan #JelajahRamadan #jembatankeretacikacepit #pangandaran #dulusekarang
subscribe yt / FB mfatoni86 II Catatan sejarah: Gedung Siola dulu bernama Whiteway Laidlaw' di bangun pada 1877 dan di buka pada 1923. Nama Siola di ambil dari lima pengusaha yakni Soemitro, Ing Wibisono, Ong , Liem dan Ang yang mengembalikan kejayaan gedung tsb pasca kemerdekaan Indonesia, Sekarang gedung di fungsikan sbg museum dan tempat pelayanan publik. #sejarah #gedungsiola #kotasurabaya
kaki ini dulu sekarang dari Purbalingga depan sebuah gedung Landraad Poerbolinggo yg kini di fungsikan sebagai gedung Pengadilan Negeri Purbalingga kelas 1B. dulu seorang tentara Belanda pernah berfoto depan gedung ini di tahun 1949 yg bernama Heyboer CJ, dmn dokumentasi milik teman nya bernama P Tazelaar #JelajahRamadan #sejarah #purbalingga #fotolawas #dulusekarang
YouTube/FB : mfatoni86 II Catatan sejarah: Stasiun Rembang dibuka pada tahun 1900 dan non aktif pada 1992 di jalur non aktif Semarang- Joanna stoomtram Maatschappij (SJS) #sejarahkeretaapi #stasiunrembang #dulusekarang
sebuah desa di Garut yakni Cisurupan pernah terdokumentasi lewat sebuah foto lawas tahun 1935 saat lebaran idul Fitri, kita bisa menyaksikan suasana khidmat lebaran di era kolonial dulu #lebaran #fotolawas #garut
seorang tentara Belanda bernama A Reijneveld sekitar tahun 1948 pernah bertugas di seputar wilayah Sumsel masa revolusi kemerdekaan Indonesia dulu. dalam sebuah perjalanan militer menggunakan kereta dan ia mengabadikan teman teman sesama tentara ketika hendak melewati terowongan kereta dalam perjalanan Palembang Baturaja #sejarah #terowongankeretagununggajah #dulusekarang
Pabrik gula Krebet di bangun pada 1906 , masa dimulai agresi militer Belanda II tepatnya 19 Desember 1948 terdokumentasi sepakat terjang tentara Belanda didepan pabrik gula ini dmn Belanda ingin merebut malang yang kaya akan hasil bumi menguntungkan bagi Belanda #sejarah #malang #pabrikgulakrebet #dulusekarang