Anna43RR

ATENCIÓN ⚠️ Que me conozco la historia y sé que con este vídeo se va a liar porque siempre hay quien no quiere entender o quien saca las cosas de contexto: Con lo que os tenéis que quedar es que NO HAY UNA RESPUESTA QUE SIRVA PARA TODAS LAS MOTOS Cada modelo es distinto y no os puedo decir en cada uno de ellos que es lo primero que rozará o si no rozará nada. Para encontrar el límite puedes ir tumbando de forma progresiva, controlando el desgaste de la rueda delantera, si se te acaba significa que te acercas al límite. Si antes de acabártelo sientes que roza algo, ese algo será el límite. En motos deportivas tienes la opción de montar estriberas retrasadas para ganar algo de altura y poder tumbar más la moto sin que te rocen las estriberas. Lo importante para no correr riesgo es 1. SER PROGRESIVO y 2. Siempre que podáis practicar en un circuito de velocidad. PD aún estoy medio afónica 🤷🏻‍♀️🤦🏻‍♀️